AB g\u00fcvenlik d\u00fczenlemelerinin, ulusal tip onay\u0131 olmayan ithal ara\u00e7lar i\u00e7in y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girmesi, otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde karma\u015fa yaratt\u0131. Binlerce ki\u015fi, paras\u0131n\u0131 \u00f6dedikleri ara\u00e7lar\u0131n\u0131 ARTES sisteminde tescil edilemedi\u011fi i\u00e7in teslim alam\u0131yor. OYDER yetkilileri, \u00e7\u00f6z\u00fcm i\u00e7in yar\u0131n bakanl\u0131\u011fa gidiyor.<\/p>\n
Otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde b\u00fcy\u00fck bir ‘tescil’ sorunu ya\u015fan\u0131yor. Binlerce t\u00fcketici, paras\u0131n\u0131 \u00f6dedikleri ara\u00e7lar\u0131n\u0131 ARTES sisteminde tescil edemedikleri i\u00e7in teslim alam\u0131yor. Bayilerde birikme oldu\u011funu belirten sekt\u00f6r temsilcileri, sat\u0131\u015f\u0131 yap\u0131lan ancak tescili yap\u0131lamayan binlerce ara\u00e7 bulundu\u011funu ifade ediyor. EKONOM\u0130 gazetesine konu\u015fan OYDER yetkilileri, sorunun \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc i\u00e7in 19 Temmuz\u2019da (yar\u0131n) ilgili bakanl\u0131k yetkilileriyle g\u00f6r\u00fc\u015feceklerini belirtti.<\/p>\n
AB\u2019nin g\u00fcvenlik reg\u00fclasyonu GSR II\u2019nin, ulusal tip onay\u0131 olmayan ithal ara\u00e7lar i\u00e7in 7 Temmuz\u2019da y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girmesi otomotiv piyasas\u0131nda kaosa neden oldu. ARTES (Ara\u00e7 Tescil ve Sicil Sistemi) sistemindeki teknik sorunlar nedeniyle sat\u0131lan ara\u00e7lar sisteme girilemiyor ve sahiplerine teslim edilemiyor. GSR II, 27 Haziran tarihli Resmi Gazete\u2019de yay\u0131mlanan karara g\u00f6re, T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretilen ve ulusal tip onay\u0131 olan yerli ara\u00e7lar i\u00e7in 31 A\u011fustos\u2019a ertelenmi\u015fti.<\/p>\n
Sekt\u00f6r yetkilileri, GSR II ge\u00e7i\u015finde markalara, ge\u00e7en y\u0131l yapt\u0131klar\u0131 sat\u0131\u015f\u0131n y\u00fczde 10\u2019u kadar muafiyet tan\u0131nd\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve bu muaf ara\u00e7lar\u0131n tescilinde sorun ya\u015fand\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti. Verilen bilgiye g\u00f6re, bakanl\u0131k, \u015fasi baz\u0131nda liste ile ba\u015fvurulmas\u0131n\u0131 ve sisteme kaydedilmesini istiyor. Markalar\u0131n muaf tutmak istedikleri ara\u00e7lar\u0131n listesini haz\u0131rlamas\u0131, bakanl\u0131\u011fa m\u00fcracaat etmesi ve sisteme tan\u0131mlanmas\u0131 gerekiyor. Donan\u0131m seviyesine bak\u0131lmaks\u0131z\u0131n, GSR 2 uyum belgesi olmayan ara\u00e7lar\u0131n tescili yap\u0131lam\u0131yor. Ancak, sekt\u00f6r yetkililerine g\u00f6re, bakanl\u0131\u011f\u0131n sisteminde bo\u015fluklar var ve bu da ara\u00e7lar\u0131n ayr\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131yla ilgili sorunlara neden oluyor. Bu nedenle, reg\u00fclasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131layan ara\u00e7lar\u0131n tescilinde de zorluklar ya\u015fan\u0131yor. Temsilciler, tescil sorunu ya\u015fanan ara\u00e7 say\u0131s\u0131n\u0131n, ge\u00e7en y\u0131l sat\u0131lan 1 milyon arac\u0131n y\u00fczde 10\u2019u, yani yakla\u015f\u0131k 100 bin civar\u0131nda oldu\u011funu belirtiyorlar.<\/p>\n
OYDER yetkilileri, sistemdeki sorunun kayna\u011f\u0131n\u0131 \u00f6\u011frenmek ve \u00e7\u00f6z\u00fcm bulmak amac\u0131yla bug\u00fcn Sanayi ve Teknoloji Bakanl\u0131\u011f\u0131 yetkilileriyle g\u00f6r\u00fc\u015fme yapacaklar\u0131n\u0131 belirtti. \u201cBakanl\u0131k, distrib\u00fct\u00f6rlerden GSR I kotas\u0131ndaki ara\u00e7lar\u0131n t\u00fcm bilgilerini ald\u0131. Sonras\u0131nda TSE\u2019nin de dahil oldu\u011fu bir s\u00fcre\u00e7 var. Bu bilgilerin ARTES sistemine girilmesi gerekiyor. Ancak \u015fu anda bilgilerin sistemde tan\u0131mlanmas\u0131 noktas\u0131nda bir s\u0131k\u0131nt\u0131 ya\u015fand\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcyoruz. Bu sorunun kayna\u011f\u0131n\u0131 \u00f6\u011frenmek i\u00e7in OYDER olarak yar\u0131n Sanayi ve Teknoloji Bakanl\u0131\u011f\u0131 Otomotiv Sanayi Daire Ba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131 yetkilileriyle g\u00f6r\u00fc\u015fece\u011fiz\u201d a\u00e7\u0131klamas\u0131n\u0131 yapt\u0131lar.<\/p>\n
Nissan, Renault, Dacia, Fiat, Peugeot, Opel ve Citroen bayili\u011fini yapan G\u00fclan Otomotiv Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Alp G\u00fclan, hem bayilerin hem de t\u00fcketicilerin ma\u011fdur oldu\u011funu belirtti. \u0130stanbul\u2019da bulunan ba\u015fka bir otomotiv bayisi yetkilisi, “\u0130nan\u0131lmaz derecede bir y\u0131\u011f\u0131lma var. \u00d6rne\u011fin, \u00fc\u00e7 markay\u0131 temsil eden bir bayide yakla\u015f\u0131k bin 200 m\u00fc\u015fteri bekliyor. T\u00fcketici birikimini bozdurmu\u015f, ara\u00e7 alm\u0131\u015f ve belki tatile gidecek, ancak arac\u0131n\u0131 alam\u0131yor. Bayiler de olumsuz etkileniyor” dedi.<\/p>\n
Bakanl\u0131\u011f\u0131n GSR II reg\u00fclasyonunun y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girece\u011fi tarihi duyurmas\u0131, markalar\u0131 stoklar\u0131n\u0131 eritmek i\u00e7in acele etmeye zorlad\u0131. Bir\u00e7ok marka, bu reg\u00fclasyonlar\u0131 kar\u015f\u0131lamayan ara\u00e7lar\u0131n\u0131 neredeyse zarar\u0131na sat\u0131\u015f kampanyalar\u0131 ile elden \u00e7\u0131karmaya \u00e7al\u0131\u015ft\u0131. Bu, daralan pazarda sat\u0131\u015flardaki d\u00fc\u015f\u00fc\u015f h\u0131z\u0131n\u0131 yava\u015flatt\u0131. Al\u0131m g\u00fcc\u00fcn\u00fcn azalmas\u0131 ve krediye eri\u015fimdeki zorluklara ra\u011fmen, May\u0131s’tan sonra Haziran ay\u0131nda da otomotiv sat\u0131\u015flar\u0131 100 bin adeti a\u015ft\u0131.<\/p>\n
Avrupa Birli\u011fi, trafik kazalar\u0131n\u0131 \u00f6nlemek amac\u0131yla 27 Kas\u0131m 2019\u2019da GSR II ad\u0131 verilen yeni g\u00fcvenlik donan\u0131m\u0131 reg\u00fclasyonunu duyurdu. GSR 2, s\u0131f\u0131r ara\u00e7lar\u0131n daha g\u00fcvenli hale getirilmesi i\u00e7in Avrupa Birli\u011fi taraf\u0131ndan hayata ge\u00e7irilen yeni bir g\u00fcvenlik donan\u0131m\u0131 d\u00fczenlemesi. Bu karar\u0131 2020 y\u0131l\u0131nda imzalayan \u00fclkeler aras\u0131nda T\u00fcrkiye de bulunuyor. Bu do\u011frultuda, T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretilen veya sat\u0131lan binek, hafif ticari ve a\u011f\u0131r ticari t\u00fcm s\u0131f\u0131r ara\u00e7larda daha g\u00fcvenli bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunmak i\u00e7in gerekli de\u011fi\u015fikliklerin yap\u0131lm\u0131\u015f olmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n
Avrupa Birli\u011fi\u2019nin otomobil \u00fcreticilerinden istedi\u011fi g\u00fcvenlik donan\u0131mlar\u0131:<\/p>\n
M1-N1 Kategorisi Ara\u00e7lar:<\/p>\n
M2-M3-N2-N3 Kategorisi Ara\u00e7lar:<\/p>\n
M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Ara\u00e7lar:<\/p>\n